中國海油21日發(fā)布消息，中國自主設計建造的深水導管架“海基二號”在廣東珠海成功封頂，它的完工一舉刷新了高度和重量兩項亞洲紀錄。
導管架相當于固定式海上油氣平臺的“基座”，用于支撐平臺的龐大身軀與巨大噸位。“海基二號”導管架總高度為338米，重量達3.7萬噸，所用鋼鐵接近位于北京的國家體育場“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)總重，高度及重量均為目前亞洲之最。
“海基二號”深水導管架平臺建成后，其總高度達428米，總重量超5萬噸，將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺，應用于距離香港東南約220公里、水深約325米的海域，實現(xiàn)億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發(fā)。
“海基二號”位于臺風多發(fā)區(qū)域，海況惡劣，風浪和內(nèi)波流巨大，隨著水深增加，承受超萬噸環(huán)境荷載的超大型海洋工程結(jié)構(gòu)物的設計建造技術難度急劇增加。“海基二號”的巨型噸位，已接近中國國內(nèi)建造場地承重和吊裝設備承載能力極限，由此引起的地基沉降、復雜受力計算、大型吊裝、精度控制等一系列挑戰(zhàn)，都達到國內(nèi)固定式海洋平臺之最。
中國海油“海基二號”建造項目經(jīng)理王民鋒介紹說，該項目在國內(nèi)導管架平臺建造中首次大規(guī)模使用S420高強鋼，在提升強度的同時大幅降低結(jié)構(gòu)總重，攻克超大型深水導管架自主設計、超大噸位結(jié)構(gòu)物聯(lián)合吊裝、高強鋼焊接工藝自主開發(fā)等技術難題，在300米以上水深導管架平臺設計建造技術領域走在亞洲前列。
（稿件來源：中新網(wǎng)）
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