南海之濱，大鵬灣畔，全球最大的單體集裝箱碼頭鹽田港區一派繁忙景象，自動化龍門吊精準有序裝卸，LNG拖車穿梭不停，一艘艘滿載深受共建“一帶一路”國家市場歡迎的消費電子、智能家電貨輪整裝待發……
“一帶一路”倡議碩果累累，我國已與21個共建國家簽署了15個自貿協定，努力構筑輻射“一帶一路”、面向全球的自貿區網絡，提升貿易便利化水平。2023年，深圳外貿保持增勢，穩規模、優結構不斷推進，展現出較強韌性。據海關統計，2023年，深圳市進出口3.87萬億元，增長5.9%，規模創歷史新高，居內地城市第2位；其中出口2.46萬億元，增長12.5%，規模連續31年居首位。
2023年，深圳對主要貿易伙伴進出口保持增長，“一帶一路”占比提升。2023年，深圳對前十大貿易伙伴進出口合計3.04萬億元，增長4.4%。對共建“一帶一路”國家和地區進出口1.3萬億元，增長9.3%，占33.6%，提升1.1個百分點。
通關便利“紙黃金”
優惠原產地證書作為進出口企業享受協定關稅優惠、通關便利的“紙黃金”，切實助力深企暢行“一帶一路”，不斷書寫著更多中國故事、春天的故事。
10年來，深圳海關簽發共建“一帶一路”國家各類原產地證書合計454萬份，涉及貨值約1.02萬億元，幫助企業在進口國減免關稅約509億元；落實進口共建“一帶一路”國家優惠貿易安排項下貨物約3000億元，關稅減免金額優惠342億元。
“我們常年進口PP材料，通過申請東盟原產地證書，享受從6.5%到零的關稅減免。而出口東南亞國家的化妝品包裝瓶，憑東盟證書還可再享受兩個點的關稅減免，一進一出雙重受益，對我們幫助很大。”深圳市通產麗星科技集團有限公司董事長陳壽表示。
“我們作為經核準出口商，在工廠就可以自主出具原產地自主聲明了，手續更加簡化便利。這讓我們的出貨和物流安排更加靈活。”天基電氣（深圳）有限公司關務主管賴燕表示。
隨著共建“一帶一路”國家自貿“朋友圈”的擴大，深圳海關不斷延伸服務鏈條，拓展原產地服務的廣度和深度，針對享惠范圍內活躍的重點企業，分析歷史貿易數據為企業匹配推送個性化最優享惠方案，并指導企業用足用好原產地累積規則，拓展共建“一帶一路”國家供應商選擇，優化區域內市場和產能布局，提升供應鏈產業鏈韌性。
深新智慧城市合作
2023年12月，深圳—新加坡智慧城市合作聯合執委會第四次會議順利召開，會上確定了新的第四批合作項目共14個，進行了深新前海智慧城市合作創新示范園區（啟動區）揭牌，舉行了新一批8份合作備忘錄以及4份入園協議簽約儀式，進一步推動深圳市與新加坡在智慧城市建設、貿易投資、綠色經濟及人才交流等領域務實合作。
赴新加坡參加中國駐當地大使館主辦的“華春新彩”上元匯活動時，深圳代表團以“深圳故事添新彩”為主題設置深圳展廳，十余家深企亮出“王牌產品”，全面展示了深圳改革開放的發展成果，尤其是“數字梅蘭芳”“月影故宮”等展覽活動生動描繪了深圳文化與科技融合發展的新圖景。
根據《深圳—新加坡智慧城市合作工作規劃》《深圳—新加坡智慧城市合作2023年工作要點》，中新（深圳）跨境貿易數據國際互聯互通項目納入第三批項目實施推進。項目旨在建設跨境貿易大數據平臺，匯集對方跨境貿易相關數據，加強信息互聯互通，提升執法互助互認水平，進一步提高跨境貿易要素流動效率。
國際仲裁服務提升
2023年10月，深圳國際仲裁院喀什分院正式啟用。深圳是我國第一個經濟特區，喀什是我國最年輕的經濟特區，在喀什設立分院是兩個經濟特區共建共享營商環境的新起點。這有利于將深圳經濟特區營商環境的國際影響力和深國仲40年的國際公信力與喀什共享，有利于以國際仲裁為紐帶帶動港澳更好融入國家發展大局，有利于為粵港澳大灣區在高水平對外開放、高層次參與國際競爭方面拓展新空間，有利于聯通21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶，將中國國際仲裁服務更好地延伸到中亞、西亞、南亞等“一帶一路”共建國家。
（來源：深圳商報）
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