隨著經(jīng)中企承建的孟加拉國單點系泊及雙線管道工程輸送的首批柴油和原油16日全部抵達(dá)孟加拉國煉廠，該國首個海陸一體化超大型石油儲運項目正式投入商業(yè)運營。
單點系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項目由中國政府提供優(yōu)惠貸款，中國進(jìn)出口銀行提供融資，中國石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次為項目落成后首次將柴油和原油輸送至孟加拉國東方煉廠，徹底結(jié)束了此前靠小船接駁大船輸送原油的方式，改變了低效和不環(huán)保的做法。
據(jù)了解，該項目讓10萬噸級的大型油輪卸載運輸原油時間從此前的11天縮短至約48小時，預(yù)計每年可節(jié)約原油運輸成本1.28億美元。
東方煉廠副總經(jīng)理哈斯納特說，該項目為東方煉廠原油年處理能力從150萬噸擴(kuò)容至450萬噸提供了安全、高效、環(huán)保的運輸保證，將極大助力孟加拉國能源行業(yè)發(fā)展。
據(jù)介紹，該項目作為“一帶一路”倡議在孟加拉國首批落地的重要油氣儲運項目，將極大緩解孟加拉國能源緊張局面，成為孟加拉國新的能源大動脈，同時項目在建設(shè)過程中為孟加拉國創(chuàng)造了近4000人次的就業(yè)崗位。
（來源：新華社）
掃一掃分享本頁
