“每次談起佩列沙茨大橋，我都激動(dòng)不已。中國(guó)企業(yè)承建的這座大橋?qū)崿F(xiàn)了我父親的遺愿。”克羅地亞土木工程師塞爾瑪·克努森動(dòng)情地說(shuō)。
今年7月26日，中企承建的克羅地亞佩列沙茨大橋迎來(lái)通車兩周年。兩年來(lái)，約500萬(wàn)輛汽車從大橋通過(guò)，大大推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜巍⒔煌ā⑽锪鞯刃袠I(yè)發(fā)展，給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)實(shí)實(shí)在在的好處。
7月26日，游客在克羅地亞佩列沙茨大橋附近拍照。李學(xué)軍攝
克努森說(shuō)，她的父親生前從事土木工程行業(yè)，曾提出在橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣上建設(shè)一座大橋，連接該國(guó)大陸與佩列沙茨半島。為了建成這樣一座大橋，她的父親曾多方聯(lián)系洽談，但因施工難度高、資金缺口大等困難未能成功，在因病去世時(shí)，由于沒能看到自己期待的大橋建成而留下了永遠(yuǎn)的遺憾。
克努森長(zhǎng)大后繼承父業(yè)，也成為一名土木工程師。2018年7月，正在挪威工作的克努森聽到一個(gè)消息：由中國(guó)路橋公司牽頭的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體承建的佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項(xiàng)目開工。克努森果斷決定放棄在挪威的工作，申請(qǐng)加入到佩列沙茨大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。
佩列沙茨大橋“在父親和我心目中占有特別重要的地位”，是我們父女倆共同的情結(jié)，克努森說(shuō)。
加入大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)后，克努森負(fù)責(zé)采購(gòu)建筑材料、與分包商簽訂合同等工作。她說(shuō)，這段工作經(jīng)歷是她職業(yè)生涯的高光時(shí)刻，給她帶來(lái)的收獲“無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容”。“雖然我在歐洲也參與過(guò)一些大型基建項(xiàng)目，但都無(wú)法與佩列沙茨大橋項(xiàng)目相提并論。”
7月26日，車輛在克羅地亞佩列沙茨大橋上行駛。李學(xué)軍攝
克努森說(shuō)，中國(guó)建設(shè)者攻克種種技術(shù)難關(guān)，克服新冠疫情等挑戰(zhàn)，最終確保大橋項(xiàng)目按時(shí)完工，他們的踏實(shí)和敬業(yè)給自己留下深刻印象。“他們的表現(xiàn)非常出色，敬業(yè)精神令人欽佩。”
在朝夕相處中，克努森和中國(guó)同事結(jié)下了深厚的友誼。她已經(jīng)學(xué)會(huì)了做中國(guó)菜，火鍋如今成為她的最愛之一。她為自己能夠成為佩列沙茨大橋項(xiàng)目的一員而感到驕傲，“這是值得我自豪一輩子的事情”。
她說(shuō)，在沒有佩列沙茨大橋之前，一到冬天，亞得里亞海邊的科馬爾納及周邊地區(qū)常常是人煙稀少，毫無(wú)生氣。但在大橋建成后，這個(gè)地區(qū)即使在冬天也不再荒涼，給克羅地亞南部的旅游等行業(yè)帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。
克努森說(shuō)，佩列沙茨大橋給人們的出行帶來(lái)極大便利，如今前往克羅地亞熱門旅游目的地杜布羅夫尼克，不用再繞道波黑的“內(nèi)烏姆走廊”，也不用再辦理繁瑣的出入境手續(xù)。
佩列沙茨大橋項(xiàng)目結(jié)束后，隨著中國(guó)企業(yè)承建的克羅地亞斯普利特武切維察道路連接線項(xiàng)目今年2月開工，克努森也加入到這一項(xiàng)目并繼續(xù)擔(dān)任土木工程師。“這是一個(gè)非常棒的團(tuán)隊(duì)，我愿意和他們繼續(xù)合作。”
（來(lái)源：新華社）
掃一掃分享本頁(yè)
