上汽通用五菱深刻踐行“一帶一路”及“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議，緊跟國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)便利地，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)海外破局崛起。上汽通用五菱印尼公司于2015年在雅加達(dá)Greenland國(guó)際工業(yè)園區(qū)開工建設(shè)，2017年7月投產(chǎn)。公司占地60公頃，總投資10億美元，包含整車工廠及零部件工業(yè)園，具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛整車能力。
因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力
新能源汽車?yán)塾?jì)銷量領(lǐng)先
五菱印尼致力于打造印尼高端乘用車品牌，先后在印尼市場(chǎng)投放燃油、混動(dòng)、純電等核心技術(shù)，經(jīng)過(guò)7年發(fā)展，先后引入了MPV、SUV、轎車、輕卡等細(xì)分產(chǎn)品，投產(chǎn)了9款車型，目前累計(jì)銷量超16萬(wàn)輛。其中，“ABC”三款新能源車型（Air ev,BinguoEV,CloudEV）已覆蓋印尼2億至4億印尼盾（折合人民幣10萬(wàn)元至18萬(wàn)元）乘用車市場(chǎng)，2022年至今，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量3.07萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率超42%，并成為G20峰會(huì)、東盟及全球島國(guó)峰會(huì)等官方指定用車，打破了日系汽車在印尼市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，銷量位居中國(guó)汽車品牌榜首，成為印尼銷量領(lǐng)先的中國(guó)汽車品牌。
全方位向海圖強(qiáng)
深耕印尼 跨海搬鏈
在供應(yīng)鏈方面，五菱印尼帶動(dòng)寶鋼、國(guó)軒電池、燎望車燈等17家供應(yīng)商組團(tuán)出海，并開發(fā)了超過(guò)50家本土供應(yīng)商，年產(chǎn)值達(dá)10億元；在銷售渠道方面，建設(shè)了150家銷售網(wǎng)點(diǎn)，并開國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商在海外開設(shè)門店的先例，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋印尼全境主要城市及地區(qū)，為16萬(wàn)五菱印尼用戶提供銷售服務(wù)。其創(chuàng)建的五菱金融公司是中資車企在印尼唯一擁有金融公司的主機(jī)廠。在國(guó)際人才培養(yǎng)方面，在國(guó)內(nèi)，五菱聯(lián)合上下游80余家企業(yè)在柳州成立了中國(guó)—東盟新能源汽車行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，通過(guò)建設(shè)中印尼上汽通用五菱汽車學(xué)院、開設(shè)“五菱印尼班”、搭建人才供需對(duì)接平臺(tái)等，為產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)高素質(zhì)國(guó)際職業(yè)技術(shù)人才。
構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際話語(yǔ)權(quán)
五菱印尼與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在雅加達(dá)共同成立中國(guó)東盟汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究中心、籌建東盟新能源汽車研究院、向印尼進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓等，積極參與印尼新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動(dòng)包含直流快充標(biāo)準(zhǔn)等中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入印尼SNI體系，持續(xù)構(gòu)筑中國(guó)汽車品牌海外標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)。
加快“印馬泰”一體化布局
打造中國(guó)制造新名片
面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，五菱印尼將依托國(guó)內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)，深化品牌建設(shè)，完善新能源生態(tài)，構(gòu)建完善的新能源產(chǎn)品矩陣；同時(shí)，攜手供應(yīng)鏈、銷售鏈合作伙伴，共同探索并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，快速形成可復(fù)制推廣的模式，推動(dòng)“印馬泰”一體化布局，加速?gòu)漠a(chǎn)品出海向品牌出海的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，成為中國(guó)新能源車國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的典范。
來(lái)源：國(guó)際商報(bào)
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