7月初的一個上午，貝寧科托努自治港5號碼頭施工現(xiàn)場一派忙碌景象：混凝土泵車隆隆作響，巨大的鋼筋籠內(nèi)不斷注入混凝土。悶熱天氣下，工人們的衣服已被汗水濕透，卻沒人停下手頭的工作。他們正在對5號碼頭首段胸墻做混凝土澆筑，這一環(huán)節(jié)被視為碼頭建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點。
項目經(jīng)理陳新全程盯守在現(xiàn)場，每個細節(jié)都不放過。“胸墻是整個碼頭的‘脊梁’，也是碼頭最后一道重要工序，”他說，“胸墻一旦建成，意味著項目團隊成功突破碼頭工程所有關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，為后續(xù)施工順利推進打下了堅實基礎(chǔ)。”
科托努自治港是西非幾內(nèi)亞灣沿岸重要的國際貿(mào)易樞紐，吞吐量覆蓋貝寧90%以上進出口貨物，對國民經(jīng)濟貢獻巨大，被視為貝寧的“經(jīng)濟之肺”。由中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）承建的科托努自治港5號碼頭建設(shè)項目位于現(xiàn)有港區(qū)東側(cè)，2021年7月開工。項目包含兩個10萬噸級通用泊位，碼頭前沿設(shè)計深度達到-16米，旨在提升貝寧港口貨物處理能力，為西非區(qū)域貿(mào)易注入動力。
項目不僅擴展港口岸線和護岸，還拓展21萬平方米陸域空間，舊堤拆除和港池疏浚作業(yè)同步推進，為港口現(xiàn)代化建設(shè)夯實基礎(chǔ)。截至今年6月底，項目進度已完成70%，整體推進平穩(wěn)有序。5號碼頭建成后，科托努自治港預(yù)計年貨物吞吐量將從2024年的2000萬噸提升至2500萬噸。更強的通航能力、更大的貨物吞吐量、更廣闊的服務(wù)輻射范圍……5號碼頭將有效助力科托努自治港發(fā)展升級。
面對語言障礙、物資運輸周期長、海上施工環(huán)境復雜等諸多挑戰(zhàn)，中方團隊科學統(tǒng)籌施工計劃、保障工程進度，還組建了由中方和當?shù)貑T工組成的國際化管理團隊，有效管控施工現(xiàn)場風險。
安全員達德烏·塞梅沃·埃馬紐埃爾是貝寧人，直言參與項目讓他學到了許多先進技術(shù)和管理經(jīng)驗。“我為能參與如此重要的項目感到自豪，它改善了我的生活，也將為貝寧經(jīng)濟發(fā)展注入動能。”埃馬紐埃爾說，“中方同事工作認真細致，我們相互學習、共同成長。”
項目安全環(huán)保總監(jiān)程沖沖介紹，為提升當?shù)貑T工技能，項目團隊持續(xù)開展專項培訓，讓越來越多當?shù)啬贻p工人掌握焊接、模板、混凝土等關(guān)鍵工藝。
貝寧港務(wù)局局長巴爾特·范埃諾稱贊中方建設(shè)人員的辛勤付出。他表示，項目團隊最近一年里在復雜施工條件下達成多項重要節(jié)點目標，令整個項目駛?cè)搿翱燔嚨馈薄＿@些進展不僅體現(xiàn)在工程數(shù)據(jù)上，更體現(xiàn)在與港務(wù)局溝通效率提高、施工方案優(yōu)化以及現(xiàn)場管理水平提升上。
“我們雙方的合作基礎(chǔ)越來越牢固，信任度越來越高。這是我們共同努力的結(jié)果，也為后續(xù)項目合作積累了寶貴經(jīng)驗。”范埃諾說。（來源：新華網(wǎng)）
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