為期3天的2025低空經濟發展大會于9月5日開幕。作為2025世界制造業大會的重點專項活動，今年的低空經濟發展大會以“場景創新引領 安全有序發展”為主題。近年多地競相落子低空經濟，深圳則是劍指“全球低空經濟第一城”。
本次大會在安徽蕪湖舉辦，圍繞低空經濟領域國家最新政策方向和產業發展需求，設置了“會”“展”“演”“引”“行”5個板塊，包括開幕式、1場主報告會和12場平行報告會，涵蓋低空智聯、國際需求、飛行器制造等多個產業熱點領域。
作為世界“無人機之都”的深圳，正在全力打造全鏈條低空產業高地。政策方面，《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022—2025年）》于2022年出臺。2024年，深圳率先實現頂層立法突破，出臺全國首部低空經濟立法——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，首次以立法形式明確空域分層分類管理機制。同年，國家民航局正式批復申請，明確支持深圳創建國家低空經濟產業綜合示范區，央地合作共同推動低空空域開放和體制機制先行先試；國家空管部門明確支持深圳無人機城市飛行試點，建立軍地民協同運行機制，分類劃設管理空域。
深圳是全球低空產業“密度”最高的城市，近年來搶抓新機遇，激發新動能，持續創新突破，全速競飛全球“低空經濟第一城”。截至目前，深圳已集聚1900余家低空經濟產業鏈企業，消費級無人機占全球市場70%，2024年低空經濟年產值超過900億元，形成全球領先優勢。深圳市低空辦負責人稱，深圳正全面布局全市低空起降、信息、創新基礎設施。根據規劃，到2026年底，深圳將開通載人、載貨飛行等各類低空商業航線1000條以上，“2小時同城、4小時跨城”低空快送服務覆蓋人口占全市人口比例超過70%，低空經濟產值規模將突破1300億元。
（來源：深圳商報 作者：詹鈺葉）
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