近期，一批由中國機車生產企業在20年前制造并出口的內燃機車從遙遠的土庫曼斯坦返回中國“老家”進行改裝升級。該項目是中國軌道交通裝備企業承接已出口內燃干線機車批量返回中國修理業務的“第一單”。
為支持這批內燃機車“滿血復活”，中國信保向項目出具了國內首張出口機車返廠維修服務貿易出口特定合同保險保單。
據悉，這批由中方企業制造并出口到土庫曼斯坦的機車，已兢兢業業服役20年——穿行戈壁沙漠，歷經嚴寒酷暑，平均行駛里程超過200萬公里——雖然足以證明中國機車的可靠性，但仍需要進行大修。按以往我國出口機車售后服務模式，大多是現場大修。但現場大修成本高昂、耗時長久，且只能在20年前機車技術基礎上“縫縫補補”，維修后的機車與新上線機車相比仍是“老態龍鐘”。因此，批量返廠、集中檢修，并使用當下先進的智能、環保、安全等技術進行改裝升級成為優選。
對雙方來說，“第一單”意味著可能存在風險：比如，土方先付款，但老機車返廠改裝升級后達不到新機車性能標準；又如，中方企業先維修，土方事后不按約定付款。
為推動返廠維修全新模式成功落地，中國信保決定承保這批出口機車返廠修理服務項目的合同買方違約風險，并量身定制專門的承保方案。
中國信保表示，一個看似普通的售后維保服務，卻在中國高端裝備出海史上寫下濃墨重彩的一筆：從“產品出海”到“服務出海”，從“一次性交付”到“全生命周期維保”，中國信保為中國先進制造和優質服務提供了堅定而強大的金融創新支撐。
（來源：中國銀行保險報 房文彬）
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