兩組數(shù)據(jù)，印證我國物流活力，最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國電商物流指數(shù)達到112.3點，實現(xiàn)連續(xù)6個月上漲，創(chuàng)出年內(nèi)新高。
相關(guān)報告表明，2024年，我國社會物流總額首次超過360萬億元，物流市場規(guī)模連續(xù)9年位居世界第一。高基數(shù)上創(chuàng)新高，殊為不易。
作為實體經(jīng)濟的“筋絡”，現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在國民經(jīng)濟循環(huán)中起著重要的基礎性作用。不同時間維度，兩組上揚的數(shù)據(jù)，不僅勾勒出物流業(yè)由大到強的跨越軌跡，也成為中國經(jīng)濟韌性十足的生動注腳。
從線上線下的對比，觀察消費結(jié)構(gòu)之變。今年1—8月，全國網(wǎng)上零售額近10萬億元，同比增長9.6%，快于社會消費品零售總額增速。在以舊換新政策和居民消費升級共同作用下，電商物流總業(yè)務量指數(shù)逐月攀升，一件件新鮮上架、往來穿梭的商品，不僅傳遞著購買意愿趨于活躍的訊號，也表明線上消費潛力巨大。實際上，今年以來，服務消費需求持續(xù)釋放，發(fā)展和享受型消費增勢顯著，消費擴容提質(zhì)的趨勢依然明顯。隨著政策托舉和超大規(guī)模市場優(yōu)勢更好發(fā)揮，消費梯度“級差”中的內(nèi)需潛力將不斷被挖掘出來。
從“一降一增”的反差，觀察產(chǎn)業(yè)升級之勢。物流運行圖景的變化，印刻著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的足跡。去年，化工、水泥、鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)物流實物量同比下降，集成電路、光電子器件、智能機器人等高技術(shù)產(chǎn)品物流量保持兩位數(shù)增長，成為拉動工業(yè)品物流規(guī)模增長的重要引擎。“一降一增”之間，產(chǎn)業(yè)攀高向新的足跡愈發(fā)明朗。產(chǎn)業(yè)體系持續(xù)向高端化、智能化邁進，不斷煥新的供給體系為中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好夯基壘臺。
從“一硬一軟”的兼顧，觀察全國統(tǒng)一大市場之暢。硬聯(lián)通是基礎。綜合交通網(wǎng)絡總里程超過600萬公里、全國物流節(jié)點樞紐網(wǎng)初具規(guī)模、國際物流通道建設穩(wěn)步推進，更加完善的交通網(wǎng)絡、不斷拓寬的物流通道、高效銜接的運輸方式，讓更多貨物實現(xiàn)跨區(qū)域、跨領域的快速流轉(zhuǎn)、順暢流通，不斷以物流體系之強助力經(jīng)濟發(fā)展之穩(wěn)。軟聯(lián)通是支撐。深化要素市場化改革，打通經(jīng)濟循環(huán)堵點；整治低價無序競爭，維護市場公平秩序；暢通出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷路徑，推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展……今年以來，全國統(tǒng)一大市場建設縱深推進，助推社會物流成本穩(wěn)步下降，產(chǎn)業(yè)競爭力顯著增強，不斷以市場循環(huán)之暢托舉經(jīng)濟運行之進。
回望“十四五”，我國物流業(yè)穩(wěn)鏈保供能力有序提升，對國民經(jīng)濟的支撐作用進一步增強。展望“十五五”，供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的現(xiàn)代物流體系將更加完善，為國民經(jīng)濟舒筋活絡提供有力支撐。
來源：人民日報
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